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行业动态

喷涂管的性能及在应用中需采取的措施

中国石油和化工勘察设计协会热工专委会,SEBF内喷涂管的性能及其在应用中需采取的措施全乐动在线注册 摘 要:本文结合工程实例,从制作,安装等方面介绍了SEBF粉末内喷涂管的性能;总结了 设计.施工中应用该喷涂管时的注意事项及解决措施;通过与其它管道的性价比较得出SEBF 粉末内喷涂管在工程中的选用价值.. 关键词:内喷涂管性能注意事项解决措施性价比 l前言石化企业中,有的工艺装置和化学水处理系统会产生酸碱性水。这种介质管道的选择,就 应考虑一定的抗腐蚀能力。在以往的项目中,通常选用衬胶管道、塑料管道、不锈钢管道或不 锈钢复合管。但衬胶管道制作、施工周期长,管道系统泄漏点多;塑料管老化快,强度低;不 锈钢管道和不锈钢复合管道价格高、抗CL.腐蚀能力差等原因,设计选用较困难,近年来,开 始接触粉末内喷涂管。本文从SEBF粉末内喷涂管的制作、安装等方面简单介绍一下它的性能 及其在工程中应用时的几点注意事项,供应用人员参考。 2 b-EBF粉末喷涂管的发展SEBF粉末喷涂管于二十世纪六十年代初在美国开发成功,至今已有近五十年的历史,由 于其优良的机械性能、抗腐蚀性、耐老化性能,被广泛用在陆上、水下、海底等管道的涂装防 腐,使用寿命已超过四十年。

我国从二十世纪八十年代起,引进该项技术,在北京、上海的天 然气管道工程、航空煤油管线工程等都已应用。在大庆石化地区,先后有很多脱抗腐蚀、防二 次污染的项目使用了SEBF喷涂管道,至今已有20余年,效果良好。目前国内通常依据的标准 有中国石油天然气总公司发布的‘钢制管道溶解环氧粉末外涂层技术标准》SY/T0315.97、钢 制管道溶解环氧粉末内涂层技术标准》sYfr0442.97:其中对涂层外观质量、涂层厚度、针孔 检查、涂层生产试验进行了详细规定已有了较完备的规范体系。 3 SEBF喷涂瞥的生产过程SEBF喷涂钢管在制作过程中无挥发物产生,无三废污染,是一中环保产品,并且一次成 膜。钢管首先进行表面喷砂处理,一般达到Sa2.5级。处理后的钢管采用无污染的热源均匀加 热,加热温度一般为230℃,用来加热的炉子长度决定了喷涂钢管的基本长度,我在工程中用 -196-.P国石油和化工勘察设计协会盎工专要全.蠡工中心站砌胗年·耳会论文亲 到的喷涂管道的基本长度是6米。SEBF粉末在炉子中经熔融结合涂装,充分融化流动,流平 覆盖整个钢管表面,即使在钢管表面的凹陷处以及焊缝两侧,也会流入填平,与钢管间没有空 隙,完全紧密结合,更重要的是,在此过程中发生化学反应,SEBF粉末受热固化交联而形成 连续的热固性聚合物,并且与钢管也形成了某种程度的化学结合。

4 SEBF喷涂管道的性能SEBF涂层的机械性能满足钢管在作业环境条件下,堆放、运输、排管过程中对挤压、撞 击、摩擦、弯曲等机械性能的要求。SEBF涂层的压缩强度高达819kg/cm2、抗冲击强度为18J, 粘结力433kg/cm2,并且作为连续的交联热固性材料,其性能受温度影响较小,因此成品管在 堆放过程中可以最大限度的减少场地,把钢管任意堆高而不损坏涂层。在热电厂的脱盐水扩建 工程中,由425的喷涂钢管在吊装时出现意外,从6米高的空中落到地面上,经检查,钢管有 一定弯曲,涂层完好,证明涂层与钢管的粘结力极强,满足工程的需要。SEBF涂层的良好的致密性、能有效阻止腐蚀介质的渗透;良好的耐紫外线性、抗老化性 能在工程意外中得到了证实。在非洲赤道附近的一次工程中,由于费用问题,喷涂管没有施工, 常年堆在地面上,捆扎的带子都已经老化,断裂, 8年后,对这批管道进行测试,发现管道完 全达到性能指标的要求,只是表面褪色,光泽减少。塑料管也有着优良的防腐蚀性能,但SEB F喷涂管道的抗老化性能远优于塑料管。在化学水处理系统中,塑料管常用在小型软水器上, 一般三、四年后,塑料管颜色发黄,脆性增强,连接处会出现泄漏现象。

喷涂管的耐腐蚀性随着温度的升高而略有降低。在60℃时,浓度高的硫酸、氢氟酸、甲醛 慎用,其它如盐酸、磷酸、醋酸、草酸、乙醇、盐水、海水等介质都有良好的抗腐蚀性。2003 年,大庆地区一脱盐水项目中,采用的是喷涂管。该项目中,生水经阳离子交换器,原来水中 的阳离子均被置换成H+后,水的PH值约为l,该管道至今运行良好.喷涂管的最高应用温度, 在企业标准中规定为90℃,这要求当管道需伴热时,伴热介质不能高于90℃;喷涂管的抗Cr 腐蚀能力比不锈钢管道要好。2003年,在大庆地区的一脱盐水排污水回收项目中,化学水处理 系统的酸碱废水用工艺装置排出的废碱液中和到PH值为5以上时排放,管道长度约2000米。 因为废碱液的成份不稳定,其中含有不定量的cl’,不能采用不锈钢管道或不锈钢复合管。又因 为是间断运行,管道需伴热,但伴热水常规供回水温度为11080℃,不满足管道对温度的要求。 我们的解决办法是从附近的伴热高温水站的热水循环泵出口,单引一条80℃回水来伴热,满足 了管道运行温度低于90℃的要求。该管道至今运行良好。 S喷涂管在设计中需注意的问题受喷涂管加工工艺限制,对安装设计要求较严格。以下是我在工程实践中积累的经验,供 大家参考。

喷涂管道与管道之间一般采用法兰连接,配管设计不能只给出阀门等管件的位置,需要标 注出每根管道的长度,既标注出每片法兰的位置,并且在设计中耍考虑垫片的厚度。这一要求 同衬胶管道。设计中,还应尽可能采用相同长度的管道、相同的管件。设计完成后,应把安装 图纸提供给喷涂管生产单位,让生产单位按图下料,这样能加快施工进度。喷涂管加热炉内常有较大空间,可以同时加热多个管件。生产单位常结合炉内空间和安装 管件的形状、大小来进行生产,让炉内空间的利用达到最大化,减少点炉次数,以节省能源。 这要求安装图纸应集中提供给喷涂管生产单位。 中国石铀和化工勘察埙计协全盎工专委会.热工中心站彩彬年·年会论文亲.197.喷涂管道的长度受加热设备的限制,在设计中,尽可能用利用与加热设备长度相当的管道。 以减少法兰的用量,减少系统的泄漏点。在大庆地区,常用的喷涂管道长度约6米左右,较最 大长度约1.5米左右的衬胶管道要节省很多法兰,节省很多设计、安装工作。法兰的连接面处也进行了喷涂,故喷涂管对垫片的柔软度有一定的要求,在低压管道设计 中,常采用石棉橡胶垫片、橡胶垫片或聚四氟包袱垫。2003年,在一脱盐水项目中,原设计为 石棉橡胶垫片,施工单位错安装了石棉垫片,在打压试验时出现大部分漏水事件。

SEBF喷涂管道制作完成后,不能再在管道上进行焊接工作,村胶管道也有相同要求。这 要求在设计时,一些需现场割、焊的管道,如需与支撑件焊接在一起的管道、设低点放水、高 点排气的管道,要在设计图纸上标注出来,在喷涂管进炉前就把支撑件或短管焊接在做为基材 的碳钢管道上。 6喷涂管在施工中需注意的问题及解决措施施工方法的更替。以往,喷涂管一般采用预安装的施工办法。预安装就是把已焊接完法兰 的管道,在进炉喷涂前,先运到现场安装一次,看现场与设计有否不符,需预先焊接支撑柱等 管件是否已焊接好,避免出现管道复涂。这样,可以部分避免设计中遗漏的问题,但这种施工 方法施工周期长,施工费用高,基本是一遍施工费用的2倍,施工废料多,预安装的垫片都要 更换。随着施工经验的增多,我和喷涂管生产单位认为可以不进行预安装。但对设计图纸的精 细程度要求更形苛刻,对图纸与现场的相符程度要求极高。关键有两步:一是在下料前,一定 先拿图纸与现场对比,找出图纸与现场不符的地方,及时对管道或管件进行修正;二是在喷涂 时,留下每条直管段的最后一个直管道一简称最后件不喷涂。等其余管道喷涂完成后,与最后 件同时运抵现场,就用最后件与喷涂好的管道进行安装,用最后件找齐该直管段所有安装误差. 如需调整最后件长度,可在现场一次测量成型。

然后统一对最后件进行喷涂,再运回现场做最 后安装。这种局部预安装的施工方法基本上可以避免复涂,和全部预安装的方法相比,大大缩 短施工周期。尽管事实证明,涂层的粘结力极强,在管道堆放,运输中可以承受正常的挤压,撞击,但 在施工中还是应保护喷涂面,避免尖锐的东西与喷涂面的磕碰。如果在喷涂面上形成了点破坏, 腐蚀性介质会通过该点与基材反应,逐渐使涂层与基材脱离,出现工程中所谓“脱裤子”现象. 轻则管道腐蚀穿孔,重则管道被堵塞,造成整个系统

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